خطة دبي الرئيسية للنقل والبنية التحتية تُحدد تغييرات جوهرية تمسّ حياة السكان

كشفت هيئة الطرق والمواصلات عن خطتها الرئيسية للنقل والبنية التحتية في يناير 2026. ويرسم هذا المستند ملامح جملة من الإجراءات المتعلقة بالتنقل والنمو العمراني، والتي تعني بشكل مباشر السكان المتنقلين بين دبي والإمارات المجاورة.

المشاريع قيد الدراسة

يدرس مجلس الإمارات للبنية التحتية والإسكان مشروع الطريق الاتحادي الرابع بتكلفة تبلغ 6 مليارات درهم، فضلاً عن شبكة نقل جماعي من 10 خطوط تهدف إلى ربط دبي بالشارقة وعجمان. وتأتي هذه المقترحات في سياق خطة تطوير الطرق الرئيسية للفترة 2024-2027، التي ترصد 16 مليار درهم لتنفيذ 22 مشروعاً للطرق، تشمل الترام اللاسلكي ومسارات مخصصة للحافلات وسيارات الأجرة.

وتواصل هيئة الطرق والمواصلات تنفيذ استراتيجية النقل العام ذي الانبعاثات الصفرية في دبي 2050، التي تستهدف تحويل جميع الحافلات وسيارات الأجرة والحافلات المدرسية إلى مركبات صديقة للبيئة بحلول عام 2050. كما تسعى استراتيجية دبي للنقل المستقل إلى جعل 25 بالمئة من إجمالي وسائل النقل ذاتية القيادة بحلول عام 2030، وقد أبرمت الهيئة شراكة مع شركة كروز لإطلاق أول خدمة تجارية لسيارات الأجرة الروبوتية في منطقة الجميرا.

الأثر على حياة السكان اليومية

قد يجد السكان المتنقلون بين دبي والشارقة أو عجمان خيارات تنقل جديدة أمامهم في حال المضي قدماً في تنفيذ شبكة الخطوط العشرة. كما قد يلمس مستخدمو الحافلات العامة وسيارات الأجرة تحولات ملموسة مع التوسع التدريجي في أسطول المركبات عديمة الانبعاثات على مدى العقود المقبلة. أما السكان والعاملون في منطقة الجميرا، فقد يكونون أول من يختبر خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة فور انطلاقها.

ومن المتوقع أن تُسهم المشاريع الاثنان والعشرون في خطة تطوير الطرق الرئيسية في إضافة مسارات جديدة وخطوط ترام تصل الأحياء القائمة ببعضها. وتؤكد الحكومة أن هذه الخطوات ستُشكّل مستقبل التنقل في الإمارة، وإن كانت الوثائق الحالية لا تُحدد تواريخ إنجاز دقيقة لكل مشروع على حدة.

ويبقى تحديد الخطوات التالية رهيناً بقرارات مجلس الإمارات للبنية التحتية والإسكان واستمرار هيئة الطرق والمواصلات في تنفيذ مهامها. ويمكن للسكان متابعة آخر المستجدات عبر القنوات الرسمية للهيئة خلال مراحل الدراسة والمراجعة المتواصلة.